国家科技部在 2005年 4 月启动了 863 计划课题“无线射频关键技术研究与开发”，在发展战略、标准化框架、系统测试平台、读写器核心模块、双频读写器、中间件、数据集成、公共服务体系以及三个应用领域的示范工程作了总体布局。课题由中国科学院自动化研究所牵头，集结了国内优势设备厂商、科研院所、高校、标准化组织和企业等十多家单位联合攻关，力图通过自主创新构建我国自主知识产权的 RFID 技术体系，掌握话语权。 

不但如此，2006 年由信息产业部、科技部牵头联合 14 部委组织全国专家编制论证的《中国FID 技术政策白皮书》正式发布了。白皮书研究制定了我国 RFID 技术战略、产业化推进战略、标准战略，对我国 RFID 发展将起宏观指导作用。此外，科技部也在论证将 RFID 技术列入十一五规划中。 

近年来我国各界人士对 RFID 技术的关注度越来越高，然而，在产业链的上下游技术却是参差不齐。具体来讲，中国 RFID 企业总数超过 100 家，产业链基本形成，但是关键技术缺乏，特别是在超高频方面。其中，各种代理或外企分支机构有 40多家，占 2/5左右。芯片和天线设计与制造企业总共不到 10%，是中国 RFID 产业最薄弱环节;  系统集成与应用系统开发企业占到近0%，是中国 RFID 产业链中发展最快的环节;  而具有自主知识产权产品企业则更少，总数不超过5 家。从包括芯片、天线、标签和读写器等硬件产品来看，低高频段由于发展较早，技术成熟， 产品应用广泛，企业最多，总数约占 75%;  而微波频段产品应用相对较少，企业不多，只占 12%; 超高频段则发展较晚，技术相对欠缺，处于发展初级阶段，企业所占比例也很小，其中具有自主知识产权 433MHz 产品的企业不超过 4 家。    

RFID 技术近几年在全世界范围受到人们的广泛关注，这与其巨大的应用前景是分不开的。   

目前，中国 RFID 应用发展仍以铁路车辆管理、高速公路不停车收费、宠物跟踪管理、身份识别等非物流领域为主。物流应用方面依然只是试点，没有出现规模应用。这其中的原因有二:  首先是，频谱划分不能确定，标准没有确立。在物流应用方面，主要采用 860MHz～960MHz，与中 国电信行业所采用频段产生冲突，短时间内不可能得到圆满的解决;  其次是，产业基础薄弱，关键技术不成熟。    

国外 RFID 技术的应用案例已经很多，比如交通管理、公交系统、图书馆应用、国防应用等。2004 年底第二代标准（Gen2）的通过，2005 年研究中 RFID 芯片、标签和阅读器天线价格的下降以及零售商越来越多的使用 RFID 等因素，使得 RFID 的行业应用越来越普及。在具体行业应用中，UHF物流领域方面，据LogicaCMG的RFID部主任Paul Stam de Jonge预测:  目前UHF RFID市场虽处在起步阶段，但随着这种技术的成熟，在今后的 12 个月 UHF RFID 的应用必定会取得明显进展。此外，布什政府已经宣布，从 2006 年 10 月开始，所有美国护照都将内嵌远程 RFID芯片。