吉利控股集团已经在两江新区布局了高端新能源整车、工业互联网总部、盛宝金融等项目。吉利控股集团董事长李书福表示，重庆是西部地区重要的制造业基地，汽车、电子信息等产业基础坚实，发展态势很好、前景广阔。得益于重庆良好的营商环境，吉利控股集团在渝项目推进顺利。吉利将进一步加大在重庆的布局力度，做大做强在渝合作项目，积极探索新能源汽车发展新模式，助力重庆智慧出行和汽车产业高质量发展。
值得注意的是，下一代新能源汽车换电技术研发、制造和运营是吉利科技集团的近两年发展布局重点，该公司致力于为新能源汽车制造商、电池供应商、换电运营商、出行服务商、新能源车车主等生态伙伴提供全周期新能源基础设施服务，而在此过程中，重庆也将扮演重要角色。
按照吉利科技集团此前规划，2021年，其将在重庆建成100座换电站，2023年计划落成200余座换电站，将重庆打造成换电示范城市，并以重庆为中心，同步向浙江、山东等全国各地辐射布局，覆盖全国范围内各大城市、省际、高速路网等。
相比于目前更为常见的锂电池，镍氢电池的技术并不先进，在充放电效率和能量密度方面没什么优势，但胜在成本较低，且散热效果好，能够满足现阶段的基础使用需求。
不过这种情况即将得到改善，有消息称，丰田将逐步升级混动车型的镍氢电池，使用全新结构的双极镍氢电池(NiMh)。
纵观全球，制造加工企业不断加速变革，但又面临市场环境不稳定、生产效率增速停滞等诸多困难。不过，随着数字化革命的加速推进，企业可以化挑战为机遇，并从中获得丰厚回报，增强自身市场竞争力。日前，世界经济论坛正式发布新一期全球制造业领域“灯塔工厂”名单，新增“灯塔工厂”21家。目前，全球“灯塔工厂”共计90家。
所谓“灯塔工厂”，被视为第四次工业革命的领路者，是数字化制造和工业4.0的先进代表，其是指由世界经济论坛和麦肯锡咨询公司共同选出的数字化制造与全球化4.0的示范者，依据工业互联网、自动化、数字化、大数据分析、云计算、5G等第四次工业革命必备特征遴选。而在全球“灯塔工厂”90家中，31家中国企业入选世界“灯塔工厂”，占三成。
近日，在5G+工业互联网成果发布会上，富士康工业互联网股份有限公司等发布的《灯塔工厂引领制造业数字化转型》称，中国31家“灯塔工厂”分布在22个不同行业，主要分布于3C电子、汽车、新能源、工业装备、电气元件行业，也涉及家电、酒水加工等行业，企业工厂其中包括海尔互联工厂、西门子工业自动化、丹佛斯商用压缩机工厂、美的工厂、施耐德电气(无锡)等。
“灯塔工厂”的重要标志是数字化转型。据了解，海尔整合了5G、自动化和先进分析技术，将产品设计速度提高了50%，减少缺陷26%，单位能耗减少18%，并通过网器联接用户使用体验并驱动产品快速迭代。而美的集团也凭借“数智化”转型再次走到了中国制造发展变革的前沿，其在数字化转型方面投入金额已超过百亿元，实现了全价值链数字化运营、智能排产、工业AI、全流程数字化物流管理。
市场竞争愈来愈倾向于整体产业链的竞争，端到端的增效减排对于制造业意义重大，而数字化正是实现产业链协同的关键技术。笔者了解到，施耐德电气(无锡)在生产环节，工厂部署了5G柔性乐高生产线，可快速调整生产布局、大幅提高生产柔性和资产利用率，同时充分利用数字孪生技术优体管理，增效减排，为实现从碳达峰到碳中和贡献自己的一份力。
得益于这些全新的技术，称双极镍氢电池(NiMh)能够实现两倍的输出功率，有助于提升混动车型的动力表现，实现更强的性能，单纯依靠电动机就能够达到更高的时速，进一步提高燃油效率。
不仅如此，得益于电池容量增加，车辆纯电动续航里程方面也会有提升，日常驾驶中发动机介入的情况相对会更少一些，同样也能够起到省油的目的。
