这两天，上海车展如火如荼，本来大家的关注点应该是汽车新品和新技术，但最终却被一场突发闹剧“抢了风头”。据悉，在车展当天，特斯拉展区遭到两位车主现场维权，场面一度失控。事后有媒体透露，两车主做出过激举动，疑似与此前特斯拉车辆刹车失灵事件有关。
今年以来，由于刹车失灵、突然加速、转向失灵等原因，特斯拉自动驾驶汽车已经导致了多达4起的交通事故，如果算上2020年一整年的，数量更是达到了惊人的两位数。这些无疑使得自动驾驶安全问题再度引发担忧，同时也让特斯拉身处舆论风口浪尖，遭到集体声讨。
在国外，因为自动驾驶安全问题，特斯拉的日子同样不好过。据国外媒体报道，目前美国汽车安全部门已经正式展开对27起特斯拉车祸事故的调查。同时，美国国家运输安全委员会也派遣2人调查其自动驾驶系统。这些情况对于特斯拉企业发展来说，无疑不算是好消息。
在此背景下，不管是出于重塑自身品牌信誉、推动企业健康发展还是切实保障车主权益、促进产业稳步前进，都需要特斯拉对自动驾驶安全作出更多保证，对相关安全隐患和问题作出应对及解决。那么，具体该如何去做呢？
智能制造网认为，打铁自身硬，从技术角度出发进行完善解决是个不错的办法。对于特斯拉来说，其可以不断加强核心技术的研发创新，提高自动驾驶汽车识别、感知、决策等重要环节能力，使得自动驾驶汽车自身安全水平充分提高。同时，可成立安全委员会进行监督。
当然，自动驾驶安全问题的治理，单靠企业还不够，还需要政府的助力。毕竟一方面，自动驾驶不同于普通汽车，其规模化普及需要车路协同的支持，这需要政府加强基础设施建设；另一方面，自动驾驶汽车上路也需要相关法律法规保驾护航，以及专门机构进行科学监管。
