创新技术领导企业ABB冠名赞助全球顶级全电动汽车巡回赛——“ABB国际汽车联盟E级方程式锦标赛”
ABB与E级方程式（即电动方程式）宣布建立开创性的合作伙伴关系，领航电动汽车可持续发展的未来。E级方程式锦标赛首个赛季于2014年9月在北京启幕，现已发展成为国际全电动汽车的头号赛事。该合作将推动这一赛事进入新的阶段。ABB将为赛事提供领先技术，同时冠名赞助，支持“ABB国际汽车联盟E级方程式锦标赛”。
ABB在电气领域拥有卓越的专业优势，同时也是电动汽车充电解决方案的领导企业，全球电动汽车快速充电装机量排名第一，是E级方程式理想的行业合作伙伴。E级方程式为电动汽车相关的电气及数字化技术的开发与测试提供了赛事平台，帮助提升和完善电动汽车、相关基础设施和数字化平台的设计与功能。双方携手合作，共同拓展电动汽车技术疆界。
“我们非常高兴与E级方程式合作，共同谱写电动交通的未来。” ABB集团首席执行官史毕福表示, “这是两个行业领军者的联手，ABB与E级方程式在电气及数字技术开发前沿非常契合。我们将联手打造超一流的团队，推动这项激动人心的体育赛事迈向新阶段，共同谱写电动汽车竞速的新篇章。”
E级方程式锦标赛创始人兼首席执行官Alejandro Agag表示：“今天是E级方程式历史性的一天，我很荣幸欢迎电气与数字技术领域的全球技术领导企业ABB成为E级方程式的冠名合作伙伴，携手挑战极限，向关注E级方程式锦标赛的全球赛车迷及消费者展示创新科技的巨大魅力。”
作为世界领先的电动汽车基础设施供应商，ABB为电动汽车及油电混合动力车提供全方位的充电解决方案。此外，ABB还为船舶和铁路交通运输提供电气解决方案。早在2010年，ABB便进入了电动汽车充电市场，经过快速发展，现已在全球安装了超过6千台快速充电设施。
关于ABB国际汽联E级方程式锦标赛
ABB国际汽联E级方程式锦标赛是由国际汽车联盟（FIA）创办的全球首个全电动单座赛车系列赛事，选址城市赛道，途径当地地标性建筑，已在纽约、香港、巴黎和苏黎世等国际都市掀起了多场电动汽车的速度比拼。
第四季ABB FIA E级方程式锦标赛将有来自10支参赛队的20名车手在横跨五大洲的11个城市展开角逐，争夺冠军。下一场比赛将于1月13日在摩洛哥马拉喀什举行，并将于7月迎来巡回赛总决赛。
ABB（ABBN: SIX Swiss Ex）是全球电气产品、机器人及运动控制、工业自动化和电网领域的技术领导企业，致力于帮助电力、工业、交通和基础设施等行业客户提高业绩。基于超过125年的创新历史，ABB正在不断地推动能源革命和第四次工业革命，谱写行业数字化的未来。ABB集团业务遍布全球100多个国家和地区，雇员达13.6万。ABB在中国拥有研发、制造、销售和工程服务等全方位的业务活动，40家本地企业，1.7万名员工遍布于139个城市，线上和线下渠道覆盖全国300多个城市。
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热电偶输入模块接入多区温度测点，加热设备的信号开始集中回到PLC
工业炉、热处理设备、烘箱、模具加热和多区温控机械往往同时布置多个热电偶测点。热电偶输入模块把这些温度信号集中接入PLC，使控制系统能够统一读取各区域温度，再配合加热控制、报警和生产记录完成整机管理。温度点位增加以后，模块接线、传感器类型和现场干扰也成为设备调试的重要部分。
0评论2026-09-033
无刷直流驱动器用于滚筒与小型旋转机构，专机内部保留独立调速单元
滚筒输送、分度机构、小型风机、旋转治具和部分专用机械并不都需要完整伺服系统。无刷直流驱动器与相应电机组成独立驱动单元，在设备内部完成启停、转速和方向等基本控制，适合动作相对固定、空间紧凑又需要长期连续运行的辅助机构，也让整机厂在主PLC之外保留更清楚的局部驱动结构。
0评论2026-09-032
机械压力表仍留在泵站与设备面板，现场压力读数没有被数字化完全替代
泵组、空压设备、液压站、过滤系统和各类工艺管路已经大量接入压力传感器与远程监控，但现场设备旁边仍经常保留机械压力表。维修人员停机检查、阀门调整、设备试运行和通信异常时，能够直接在管路或设备端读取压力，使本地仪表继续承担最基础也最直接的状态确认。
0评论2026-09-033
工业eMMC模块进入嵌入式工控设备，系统存储从可拆硬盘转向板级固定方案
嵌入式控制器、工业平板电脑、数据采集终端和部分专用工控设备内部空间越来越紧凑，操作系统、应用程序和设备参数仍需要稳定存储。工业eMMC模块以板级存储方式集成到设备内部，减少独立硬盘和外部连接结构，在嵌入式工控、边缘终端和长期固定功能设备中形成较明确的应用位置。
0评论2026-09-034
多孔电缆接头用于紧凑控制箱，多根传感器线共享进线位置
传感器分线盒、小型控制箱、局部操作盒和设备端接线空间有限，多根独立电缆如果分别配置进线口，很快会占满箱体侧板。多孔电缆接头通过同一安装位置引入多根线缆，在适合的线径与环境条件下减少开孔数量，使设备局部接线更紧凑，也方便整机厂整理传感器、阀岛和辅助机构的现场线路。
0评论2026-09-034
通电延时继电器留在设备顺序启动回路，风机泵组与输送机构不必同时投入
风机、水泵、输送机构和部分辅助设备并不适合在主电源接通后同时启动。通电延时继电器通过预设时间关系，让不同回路按设备原有控制逻辑依次投入，在传统控制柜、独立机械和老设备维修中仍有稳定需求。控制系统越来越数字化以后，这类简单时间控制并没有完全退出现场。
0评论2026-09-034
反接保护模块留在24V直流回路，现场换线与设备维修多了一道电源侧保护
传感器、通信模块、控制器和各类24V直流设备大量分布在自动化现场，设备安装、维护和改造过程中也会反复经历拆线与重新接线。反接保护模块用于相应直流供电回路，在接线极性出现错误时为后端设备增加保护手段，尤其适合现场端子较多、移动设备频繁拆装以及老生产线不断增加直流电子元件的场景。
0评论2026-09-033
磁力夹具用于机器人搬运钢制工件，薄板与机加工上下料减少复杂夹爪结构
冲压件、激光切割板材、钢制毛坯和部分机加工零件进入自动化上下料后，末端执行器不一定都依赖机械夹指。磁力夹具利用工件可被磁力吸附的特性完成抓取，在适合的钢制零件搬运、拆垛和机床上下料中，可以减少针对工件边缘设计复杂夹爪的需要，也让部分平面工件的机器人抓取结构更加紧凑。
0评论2026-09-033
PLC电池进入老设备保全周期，停机检修前开始重新检查程序保持条件
大量运行多年的PLC仍在机床、包装设备、输送系统和专用生产机械中承担控制任务，部分控制器内部配置电池，用于特定存储区、时钟或相关数据保持。设备使用年限增加后，PLC电池逐步进入独立更换周期，维修人员在计划停机、更换CPU或长期断电前，也开始把电池状态与程序备份一起纳入保全工作。
0评论2026-09-034
欠压脱扣器留在设备主回路，电压异常后的断路器状态不再只靠人工判断
机床、自动化生产线、泵站和成套控制柜都可能遇到电源电压异常或控制电源失去的情况。欠压脱扣器作为断路器附件，可根据具体产品和回路设计，在电压下降到相应条件时使断路器进入脱扣状态，让设备主回路对供电异常形成明确响应。设备后期维修时，欠压回路本身也常成为“断路器为什么合不上”的重点检查位置。
0评论2026-09-0214
