技术在产业的形成和发展中发挥着重要作用。 由于我国智能交通技术水平的限制，我国智能交通产业发展相对缓慢，表现在：产业特征和内容不明确、产业定位主要服务管理部门、 市场通用性强的核心技术和产品相对薄弱。 企业经营规模普遍较小，多数企业专业水平不够，覆盖全国的行业主流代表稀缺，行业发展项目化、被动，非金属等关键技术产品缺乏。 停车收费、汽车导航等潜力产业发展缓慢。
我国社会发展目前正处于城镇化加速、机动化快速提升的阶段。 交通效率、交通服务水平、交通安全、交通环境、交通拥堵等诸多问题集中显现，成为制约社会发展的重要问题。 智能交通系统对于慢慢解决上述问题有着直接的作用和意义。 强调智能交通技术的发展关系到我国交通的可持续发展乃至社会的可持续发展。
智能交通技术融合和应用了以信息技术为主体的多领域高新技术成果，具有较强的跨领域、多技术特征。 集成创新是智能交通技术发展的重要模式。 智能交通还具有极强的国情、区域、行业特征。 智能交通系统具有一定的共性技术，但作为实用性程度较高的技术领域，任何国家或地区在发展智能交通技术时都必须强调并立足于自主开发，同时借鉴先进技术经验。
我国智能交通技术研究基础条件还比较薄弱，智能交通技术发展应注重和加强平台建设。 在具体研究中，要突出产学研结合、基础研究与应用研究与示范相结合，充分发挥政府、管理部门、研发单位和企业的不同作用，注重 产业技术联盟的作用和企业创新主题。
《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》明确提出智能交通管理系统作为交通领域六大优先发展主题之一。 进入“十二五”，我国社会经济发展面临许多新的机遇和挑战。 “立足信息化、网络化，加快发展智能交通”是我国交通运输业实现跨越式发展、缓解资源环境压力的有效途径，是实现我国交通现代化的关键。 智能交通是交通运输业发展和提高服务水平的重要基础，也是发展交通信息化、提高交通管理水平的重要手段。 大力发展智能交通领域的科技研究，对于促进和保障交通运输业的整体发展具有重大战略意义。
世界智能交通技术领域的发展趋势值得我们借鉴。 综合交通协同技术备受关注。 随着智能交通管理与控制技术的不断发展，交通安全技术始终是发展的重点。 智能汽车和车路协同技术是今年国际智能交通领域的发展热点。
“十二五”应该是我国智能交通技术发展的升级阶段。 要努力实现关键基础技术领域的突破，在主要关键技术领域取得具有现实意义的重大成果，为智能交通系统建设和智能交通产业化奠定坚实基础。 为开发提供技术支持。
发展主线要围绕提高交通系统效率、智能控制与服务、车路协同与安全保障三大主线。 在发展思路上，要从注重智能管理转向智能服务，从注重道路控制转向人车路协同，从单一系统技术转向综合集成。 在制定部署方面，要进一步强化863计划的引领引导作用，加大配套计划的示范支撑作用。 同时，要充分调动和发挥企业创新主体作用，重视创新技术联盟在技术发展中的作用。
在具体技术研究方面，我国智能交通科技发展必须有打好“攻坚战”的指导思想和具体行动部署。 车路协同是智能交通技术的前沿技术领域。 近年来在国外蓬勃发展。 我国智能交通技术研究应积极参与并尽快布局，占领智能交通技术领域的战略制高点。 交通信号控制和交通仿真技术一直是我国在交通控制领域缺乏的核心技术。 主要产品长期依赖进口。 要组织力量共同攻关，结合我国实际交通特点，创新改进，实现本质突破。 在我国交通管理实际发展中，智能交通领域系统化成套技术装备严重缺乏，综合集成水平落后。 因此，有必要加强集成创新研究，提高我国智能交通综合应用服务水平。 近年来，高新技术的快速发展，新型传感器网络技术、高清视频技术、第三代移动通信技术、物联网、云计算等技术也给智能交通带来了新的研究内容和方向。 技术。 此外，综合交通系统的融合和先进的公共交通技术仍然是智能交通技术发展的重要内容。
1）随着智能交通管理技术的不断丰富和完善，智能交通服务技术的发展将更加迅速。 随着新技术的发展，智能交通管理与控制技术不断改进和完善。 例如，以往的交通信号控制系统主要是基于路口交通流量的检测来实现区域交通信号的网络化控制。 随着交通流信息获取范围的扩大、信息受众的增加和控制理念的转变，在新一代交通信号控制系统的关键技术发展中，智能交通服务技术越来越受到重视和重视。 不同国家对智能交通服务的内容和侧重点有所不同，但服务理念在智能交通系统中日益凸显。
2）安全是永恒的主题。 在传统安全管理和安全保障技术的基础上，人车路协同成为提高安全性的重要手段。 安全是交通的重点。 一些发达国家更注重安全而不是交通效率。 交通安全始终是ITS关注的焦点。 驾驶员安全辅助、安全预防、安全管理等技术一直受到重视。 近年来，智能汽车技术发展取得了一系列重要成果。 车路协调的研究越来越受到国际上的重视。 车路协同技术已成为国际智能交通研究领域的热点和前沿。 主要发达国家和地区致力于建立以车路协同为基础的智能人车路协同系统，以实现更加高效、安全、环保的目标。
3）作为智能交通技术的核心内容之一，交通信息的采集、处理和发布方兴未艾。 各种信息采集技术的发展为交通信息技术和设备的进步提供了基础。 高清视频、电磁波（包括红外、激光）、电磁感应等技术带来了更多实用的信息采集设备。 定位技术、车辆自动识别技术和移动通信技术的发展，使得大规模交通动态信息采集和服务成为可能。 信息技术领域的技术进步极大地提高了信息的处理能力和传输能力。 物联网、云计算、智慧地球等新概念、新技术，使得交通信息的处理、传输、发布更加便捷高效。 低成本、高可靠性的基础信息采集、处理和发布方式是智能交通技术发展的热点。
4）基于信息共享实现多种交通方式的协调和效率提升是智能交通技术发展的重要趋势。 过去，世界智能交通技术更多关注道路交通管理和服务。 随着交通研讨会的发展和信息技术的广泛应用，建立了综合交通信息共享机制和平台，促进综合交通系统的协同服务。 在美国、日本等国家的ITS相关规划中表现突出。 利用综合交通信息平台对多种交通方式进行有效协调，已成为综合信息数据处理与集成技术的发展趋势。