一位内部人士向《第一财经日报》提供的数据显示，国内使用GE产品的发电机组超过50台。一位使用类似设备的电厂高管昨日对《第一财经日报》表示，今年以来，已有多家企业成立联盟，专门针对该产品进行技术交流。同时，他还表示，现在担心的是，如果以后出现新的问题，通用电气可能会因保修期而推卸责任。
去年年中，在常宝电厂的这种燃气轮机的发电机因严重故障而停机后，使用GE设备的制造商开始焦虑。部分厂家自行维修后发现类似问题。于是，很多厂商给GE和国家质检部门发了联名信，要求GE维修。
但由于中国电厂很多机器都过了GE规定的保修期，GE一开始对此事的态度并不是很明确，给出的解决方案是不想承担所有的维修费用，这让电厂运营商不满。经过有关部门指派的专家组鉴定和多次交涉，通用电气最终承认发电机设备设计存在重大问题，并给予免费检修。
值得注意的是，一位知情人士表示，常宝电厂在去年发现发电机组的设计问题后，在维修过程中也发现了燃气轮机的问题，其压缩机叶片变得松动。“仅在广东，这种类型的GE设备就多达19台，涉及企业太多。”上述GE用户表示，虽然GE后期愿意免费维修，但维修前后会对设备造成其他损坏。同时他也指出，如果公司的设备再出问题，有时候很难界定是操作还是机器本身的问题；而且保修期会成为障碍，这也是和GE讨论如何赔偿的关键之一。
近日，针对国家质检总局发布的通报，GE公司表示，“常宝电厂GE燃机机组的这些问题已经以为客户着想的方式得到解决，所有机组已经恢复正常运行。目前，常宝电力公司没有其他与燃气轮机相关的问题。”
昨日，常宝电厂厂长在电话中告诉《第一财经日报》，常宝电厂仍在与通用电气谈判。“我们是在GE的支持下修复的，未来赔偿比例还没确定。”
GE的9E设备涉及大量电厂。今年4月，在中国电机工程学会的组织下，国内9E用户成立了用户合作会，旨在技术交流，相互沟通。协作会议目前已经举行了两次，最近一次是今年7月。
中国电机工程协会内部人士告诉记者，GE在国外出事。燃气轮机发电协会的专业成员张继平认为，没有一家公司的设备是完美的。目前主流的燃机公司有三菱和西门子。(摘自:王友，中国经营报)
据《中国经营报》报道，“今年6月份联网的时候，我们的设备突然跳了”。24日，深圳常宝电力有限公司(以下简称电厂)内部人士向《第一财经日报》表示，从GE进口的PG9171E(以下简称“9E”)燃气轮机发电机组近日出现质量事故，目前该产品仍处于维修阶段。
国家质检总局已于今年9月底发布公告，要求各地检验检疫机构暂停办理GE公司该型号发电机组的检验通关及相关检验检疫手续，禁止其入境。所有这类产品暂停进口。
不过，与通用电气合资生产9E燃气轮机发电机组的南京涡轮电机(集团)有限公司的业务并未因此受到影响。专家认为，此次事故的主要原因是发电机组匹配的问题，因此中国需要加强在该领域的自主研发能力。
因侧波纹弹簧板(SRS)位移发生定子接地跳闸事故。该公司上述人士对《第一财经日报》表示，公司立即向当地有关部门进行了汇报，包括海关和检疫部门。在专家组的技术鉴定下，专家认为SRS偏移的直接原因是与燃气轮机匹配的发电机组SRS选择不当，线槽和线棒尺寸偏差。
国家质检总局在公告中表示，此次重大设备质量事故的根本原因是产品设计结构和制造工艺存在缺陷，可能引发群体性事故，存在严重的安全隐患。此外，深圳还有4台同型号发电机组存在上述SRS换挡质量问题，其中2台已停运，2台故障运行。
上海发电设备设计研究院副总工程师沈秋农告诉记者，由于深圳电力紧张，去年深圳引进了很多这种类型的燃气机组。
广东月亮湾燃机电厂一位中层员工表示，他们公司也有这种类型的设备，但引进较早，目前运行正常。
目前，中国各大燃气电厂都采用燃气联合循环机组发电。联合循环不仅需要燃气轮机，还需要带匹配套筒的发电机组。GE产品中燃气发电设备的故障是匹配的发电机有问题。“一般的燃气轮机发电机组由两部分组成:燃气轮机和发电机。
燃气轮机是一种将功转化为能量，再由匹配的发电机将能量转化为电能的方式。通用电气的机组通常使用其他公司的发电机作为支持设备。她说，事故的原因是其他发电机没有与其燃气轮机形成良好的匹配。
刘维宁表示，此次事故不会影响该公司与通用电气的合作。“9E型燃气发电机组在世界上有着良好的使用记录。我们和GE合作生产，主要是利用他们的燃气轮机技术，自主研发新的燃气轮机，然后把我们自产的发电机组与之匹配。”
刘维宁认为，中国电力运行调峰频繁，导致空气污染严重。任何国家的产品在中国都需要一个适应的过程。“事故没有影响电网的正常运行。不过，这也提醒通用电气，它需要更谨慎地选择合作伙伴。
今年8月18日，由南京汽轮动力集团公司和GE公司联合生产的9E燃气轮机安全交付格尔木300MW燃气电站。这是中国制造商生产的第一台9E燃气轮机，产品实现了国产化率31.32%的突破。
清华大学热能工程系副教授刘表示，由于9E动力更适合国内市场，该类型产品的应用范围非常广泛，比通用电气的另一款9F级产品拥有更多用户。“前者的功率是132兆瓦，是9F型号的两倍。”他表示，如果是自研产品，在匹配方面会更大程度避免意外。燃气轮机发电机组全部组装，无法完全避免上述事故。在他的判断中，如果燃气轮机和发电机组能同时在同一个厂家生产，使用起来会更加默契。加强我国重型燃气轮机的自主开发极为重要。
9E燃气轮机是通用电气公司在全球广泛使用的50 Hz产品。目前，GE的9E燃机在全球的装机数量已超过382台，累计商业运行时间超过1800万小时。